HH-3300柴油降凝剂

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发布日期：2018-11-30

产品简介：降凝剂(流动改进剂)是改善柴油低温操作性能，是提高柴汽比的途径之一

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产品介绍

一、前言：
柴油是我国经济建设中不可缺少的重要燃料之一，各炼油厂努力提高柴汽比。
在柴油中加入一定量的降凝剂(流动改进剂)是改善柴油低温操作性能，是提高柴汽比的途径之一。
炼油厂因柴油规格的限制，使柴油收率受到了较大的影响，不利于提高企业总体经济效益。
HH-3300柴油降凝剂是由三种单体经自由基聚合以后得到的酰胺化共聚物，对柴油的浊点、冷滤点以及凝固点具有一定的效果。该项技术已经获得国家专利。
HH-3300柴油降凝剂技术质量指标

项目	质量指标
外　观	无色或橙色
运动粘度（50℃），mm²/s	20－130
密度（20℃），　Kg/m³	850－950
倾点，　℃	≤20

二、用途：

用作柴油的流动改进剂，降低柴油的冷滤点和凝固点，达到改进柴油低温流动性能的目的。还可以为炼油厂增加轻柴油收率，提高经济效益。使用效果与国外同类产品的效果相当。可降低冷滤点3－10℃左右，凝固点10－30℃左右。根据不同的原油与柴油加工工艺而有不同的效果。实际应用时，根据评价结果来确定添加剂的加入量。

三、使用方法：
添加量一般在200-1000ppm。
柴油流动改进剂的使用效果，不仅取决于产品本身的性能，而且与柴油的组成有密切关系。本产品对油品的敏感性、选择性都很强，所以使用前需进行试验，确定配制方案，再正式使用。最好不要将HH-3300柴油降凝剂直接加入柴油中，这样会影响降低冷滤点或凝固点的效果。应当先用柴油和添加剂一起配成母液。一定要保证添加剂与柴油的均匀混合，才能达到预期的效果。
本产品对催化柴油、热裂化柴油和直馏柴油、宽馏分柴油以及窄馏分柴油均有明显的效果。
HH-3300柴油降凝剂不仅能降低柴油的凝固点，而且可不同程度降低其冷滤点。
我公司根据用户要求派技术人员现场服务。
四、包装：
铁桶包装，每桶净重180公斤。
五、贮存、运输注意事项：
本产品在冬季因气温低会发生凝固；但凝固后效果不变，使用时需把产品在暖房中进行熔化，便于调和。
严防进水。搬运时要防止包装破损。